EVSE-WiFi Board

Speziell für die PV-geführte Ladung (Remote-Modus mit openWB / EVCC) wurde eine feinere Abstufung der Regelung gewünscht.
Hierzu werden nun die früheren 1A-Schritte um den Faktor 100 höher aufgelöst, um mit 0,01-Schritten arbeiten zu können. Dies ermöglicht eine noch bessere Ausnutzung von regenerativ erzeugter Energie ohne Netzbezug.

Für ab Ende Mai 2021 neu ausgelieferte "smartWB" ist das 0,01A-Feature bereits implementiert. Es ist leicht anhand der Slider-Anzeige für die Ladestromvorgabe in 0,5-A-Schritten erkennbar (Normal- u. Always Active-Modus).
Die erforderlichen Softwarestände lauten:
* EVSE-WiFi: v2.2.3 und höher
* EVSE: FW18 und höher

Update-Option für Bestandskunden:
Während E-Wifi über einen einfachen Update-Prozess (OTA) verfügt, muss ein FW-update der EVSE leider noch manuell durchgeführt werden.
Dies erfordert unter anderem spezielle Hardware, so dass der Controller ausgebaut und eingesendet werden muss. Der Service kostet 39,90 € brutto + Versand. Anfragen dazu werden über das Kontaktformular bearbeitet.
Um dies zukünftig zu vermeiden, wird mit dem EVSE-Hersteller aktuell an einer Lösung gearbeitet, ähnlich EVSE-WiFi über OTA zu flashen.

Bsp. an einem Ioniq:
Start mit 10A-Vorgabe / Ende mit 11,2A-Vorgabe (x-Achse)

Der Lader bleibt zwar 0,944A unter der Vorgabe, folgt dann jedoch stetig den Vorgabe-Änderungen (0,1A u. 0,05A). Auf diese kommt es bei einer Regelung an. Rechtes Diagramm mit um 0,944A korrigiertem A-Wert.

Der Leaf regelt auch weicher als in 1A-Stufen, aber nicht ganz so soft wie der Ioniq.
https://www.goingelectric.de/forum/view ... 7#p1632384

Die neue 0,01A-Stufung läuft zukünftig unter der Bezeichnung:

OLC - Optimized Linear Charging