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- Di 3. Mai 2022, 20:46
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- Thema: Fragen vor dem Kauf
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Re: Fragen vor dem Kauf
Also, wie aiole schon schieb, du brauchst einen LastUMschalter und keinen LastTRENNschalter. Der Von aiole da passt schon fast, ich würde dir den 4-poligen HIM404 einbauen https://hager.com/de/katalog/produkt/him404-lastumschalter-4p-40a https://www.elektro-wandelt.de/Hager-HIM404-Lastumschalter-4-p...
- So 9. Jan 2022, 17:21
- Forum: Hardware
- Thema: EVSE-DIN/SmartWB mit Fehlerstromüberwachung?
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Re: EVSE-DIN/SmartWB mit Fehlerstromüberwachung?
Den Zoe Kram mal ausgeblendet, bedeutet 70€ +Steuer im EK eben NICHT 100€ Brutto mehr für den Endkunden... Da sollte man eher mit 150 oder mehr rechnen. Immerhin muss das ganze erstmal angepasst und auch Sicher implementiert werden. Keine Ahnung wieviel Aufwand das ist, aber sicherlich mehr als man ...
- Sa 1. Jan 2022, 09:25
- Forum: Allgemein
- Thema: Alles Gute für 2022!
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Re: Alles Gute für 2022!
Na da will ich mich doch mal revanchieren und auch ein paar anlassbedingte Standardphrasen euch allen zu wünschen
Viele Grüße
Mario
Viele Grüße
Mario
- Fr 17. Sep 2021, 14:35
- Forum: Hardware
- Thema: Simple EVSE RCD sensor support?
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Re: Simple EVSE RCD sensor support?
Everything what aiole says is correct. a Typ B RCD behind a Typ A RCD is NOT allowed! (At least in germany and other areas where similar rules as the VDE is valid) The problem is, if a small (less than ~20mA) DC error is occuring (eg. with some older Renault Zoes, this is more or less the default), ...
- Mi 1. Sep 2021, 09:41
- Forum: Hardware
- Thema: Widerstanden im Ladekabel Type 2 IEC 62196
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Re: Widerstanden im Ladekabel Type 2 IEC 62196
1. Wenn ich zum Beispiel einen Widerstand von 1500 Ohm (wäre 6 Ampere) auf den PP-PE-Kontakten des EVSE DIN-Ladereglers wähle, dann entscheidet sich das Auto (über das CP-Signal), das niedrigste Maximum zu nehmen. Also 6 Ampere, oder? Nein. Die EVSE wird dann nicht mehr als die 6A signalisieren. Fü...
- Di 31. Aug 2021, 11:03
- Forum: Hardware
- Thema: Widerstanden im Ladekabel Type 2 IEC 62196
- Antworten: 6
- Zugriffe: 8907
Re: Widerstanden im Ladekabel Type 2 IEC 62196
Um dem Auto den Strom mitzuteilen, mit dem das Kabel maximal belastet werden darf. Das Auto wird dadurch niemals mehr abnehmen als das Kabel aushält. Auch wenn die EVSE über das PWM Signal (über den CP Pin) mehr freigeben würde.
- Do 12. Aug 2021, 09:13
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- Thema: KFW Förderung - mehrere WB
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Re: KFW Förderung - mehrere WB
Macht es denn generell Sinn von Kauf auf den integrierten RCD zu warten? Ist das besser wie der FI-Typ B? Also für mich als Laie :D ganz ehrlich? ich halte von allen RCMs (die ich bisher in den Fingern hatte) NIX... moment... GAR NIX... so viel Zeit muss sein... Vor ein paar Jahren wurden da auch m...
- Sa 7. Aug 2021, 12:52
- Forum: Feature Requests
- Thema: Wunsch - Ethernet
- Antworten: 84
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Re: Wunsch - Ethernet
Cool, der AP passt nicht zufällig noch in die sWB? :D Die EVU sagt bei mir nix über 11kW möglich; Lastmanagement ja aber der Elektriker würde das mit 3-4WB sehr rudimentär lösen = alles auf einen FI und einen LS damit das hardwaremäßig schon begrenzt ist. Das pro LP eine eigene Zuleitung bzw. ein e...
- Di 30. Mär 2021, 08:56
- Forum: Hardware
- Thema: nur 1-phasig laden bei der EVSE Wallbox.
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Re: nur 1-phasig laden bei der EVSE Wallbox.
Ja generell geht das. ABER ich bin kein Freund von einzelnen LSen bei 3-Phasigen Anschlüssen. Wenn man die VDE sehr Streng auslegt wäre das in einer solchen Konstellation auch gar nicht zulässig. Wenn nämlich die Stromkreise auf mehrere Verbraucher aufgeteilt werden, MUSS ein 3-Poliger LS verwendet ...